メルセデスベンツは1月18日、『CLA』（Mercedes-Benz CLA）のプラグインハイブリッド車（PHEV）の改良新型を欧州で発表した。
メルセデスベンツ CLA 250 e シューティングブレーク 改良新型
CLAのPHEVが、「CLA 250 e クーペ」と「CLA 250 e シューティングブレーク」グレードだ。PHEVパワートレインは、エンジンが直噴1.3リットル（1332cc）の直列4気筒ガソリンターボで、最大出力160hp/5500rpm、最大トルク25.5kgm/1620rpmを発生する。
改良新型では、モーターが強化された。最大出力は102hpから109hpへ7hp向上。最大トルクは30.6kgmとした。PHEVシステム全体での218hpのパワーと45.9kgmのトルクは変わらない。動力性能はクーペの場合、0～100km/h加速が7.6秒、最高速は229km/hに到達する。
メルセデスベンツ CLA 250 e クーペ 改良新型
蓄電容量15.6kWhのリチウムイオンバッテリーは改良を受け、利用可能なエネルギー量が増えた。その結果、EVモードの航続はクーペの場合、最大82km（WLTPサイクル）に拡大している。