ダイハツのインドネシア現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社（ADM）は3月10日、5人乗りコンパクトハッチバック『AYLA（アイラ）』を約10年ぶりにフルモデルチェンジし、3月10日に発売した。
ダイハツ・アイラ（主な諸元）
初代アイラは、ダイハツが日本の軽自動車やコンパクトカーで培ってきた技術やノウハウをベースに、インドネシアの顧客ニーズを徹底的に追求して開発。経済成長に伴い拡大する新規自動車購入層向けのエントリーカーとして、インドネシアのエコカー基準である「LCGC」に適合し、2013年の発売以来、新市場を開拓してきた。高い燃費性能とリーズナブルな価格を実現し、累計販売台数は約27万台に達している。
新型アイラのコンセプトは「The Exciting City Car」。最新の1.2リットルエンジン（WA型）やCVT（D-CVT）を搭載するとともに、マレーシアで発売した新型『AXIA（アジア）』と共通となる、DNGA Aセグメントプラットフォームを採用。従来から燃費性能を約16.5％向上しつつ、操縦安定性や乗り心地などの走行性能や、安全・安心などを含めた基本性能を大幅に向上させながら、エントリーカーに相応しいリーズナブルな価格を実現した。
ダイハツ・アジア
また、デザインは「パワフル＆アグレッシブ」をテーマに、より存在感あるスタイリングに進化するとともに、コンパクトなボディサイズながら、大人5人がしっかり乗ることができる室内空間と、小型スーツケースが4個入る荷室スペースを実現。初代に引き続きLCGCに適合し、トヨタグループの新興国小型車事業の一環として、トヨタ自動車へのOEM供給やトヨタブランドでの輸出を実施する予定だ。
価格は1億3400万から1億8990万ルピア（約120から170万円）。
またダイハツはこれまで徹底した現地化にこだわり、車両の現地生産をはじめ、現地調達の拡大や、研究開発体制の強化、人材育成などを積極的に推進してきた。従来日本から輸出していた1.2リットルエンジンやCVTを、2022年後半以降現地生産に切り替え、1.2リットルエンジンはADM、CVTは2021年に設立した「ダイハツ・ドライブトレーン・マニュファクチュアリング・インドネシア（DDMI）」にて生産しており、新型アイラのみならず、複数のADM生産車種に搭載している。