西武鉄道は2024年1月1日から、西武鉄道全線で使用する全ての電力を、実質的に再生可能エネルギー由来の電力（＝再エネ電力）とし、実質CO2排出量ゼロで運行する。年間CO2排出量にすると、約5万7000世帯分に相当する量を削減する。
西武線全線実質CO2ゼロ運行：省エネルギー車両の40000系
同社では、すでに2021年4月から山口線（レオライナー）を、西武グループが運営する「西武武山ソーラーパワーステーション」で発電する環境価値のついた電力で運行している。これに加え東京電力エナジーパートナーの再エネ電力メニューを導入することにより、通年・全路線・全列車での環境価値がついた電力による運行を実現する。年間約15万7000t排出していたCO2が実質ゼロとなり、一般家庭の年間CO2排出量にすると、約5万7000世帯分に相当する数字だ。
西武グループではグループ全体のCO2排出量を、2030年度までに2018年度比46％削減するという目標を設定している。今度の取り組みにより、西武鉄道全体のCO2排出量は2022年度実績ベースで2018年度比約9割削減でき、グループ全体では約5割削減となる。
西武線全線実質CO2ゼロ運行：レオライナー
西武鉄道全線の営業キロは176.6km、年間輸送人員は2022年度実績で5億5906万人（1日平均153万人）で、年間使用電力量は同じく2022年度実績で約3億5000万kWhとなる。再エネ電力により実質CO2排出量ゼロになる範囲は、池袋線、新宿線をはじめとした全12路線の列車運行のほか、駅、信号機、踏切などで使用する電力だ。
鉄道線全線で100％再エネ電力となる鉄道会社は、東急電鉄に次いで2社目。
再エネ電力メニューのスキーム