「日本カー・オブ・ザ・イヤー2018-2019」はボルボ『XC40』が選出された（7日、主催：日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会）。「今年はクルマ界の象徴であり、代表車を選ぶのが難しい年」と語る選考委員の小沢コージ氏はマツダ『CX-8』に満点の10点を投じた。
以下は日本カー・オブ・ザ・イヤーHPに掲載された小沢氏のコメント。
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今年はクルマ界の象徴であり、代表車を選ぶのが本当に難しい年。インパクトがあったのはスズキ『ジムニー』だったと思う一方、かつて日本の国民車だったトヨタ『カローラ』の変貌も大きい。ただ残念ながらメインはハッチバックではなくセダンで、来年以降が本当の勝負。
マツダCX-8そこで敢えてマツダCX-8を選びたい。現在の事実上の日本のファミリーカーのメインストリームは箱型3列シートミニバン。そこに分け入ったのが、SUVでありながらミニバン並みの使い勝手、広さを持つCX-8。走りや質感もミニバン以上。それでいて300万円前後から始まる戦略的価格が凄い。日本を席巻するまでには至らなかったが、特異な現象としては一番だったと考える。
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マツダCX-8小沢氏の全投票点数（掲載はノミネート番号順）
マツダCX-8：10点
三菱エクリプスクロス：5点
BMW X2：3点
ボルボXC40：3点
フォルクスワーゲン・ポロ：4点