東京地下鉄（東京メトロ）は6月12日、2021年度の完成を目指して移設工事が進められている銀座線渋谷駅（東京都渋谷区）の新ホームを2020年1月3日から供用開始する予定であることを明らかにした。
この工事は2008年6月に東京都渋谷区が発表した「渋谷駅街区基盤整備」に基づいて2009年1月から行なわれているもの。
新しい渋谷駅は、現駅から渋谷ヒカリエがある表参道方向へおよそ130mの地点にある明治通りの上空に設置され、ホームは2面2線の相対式から1面2線の島式となる。これにより乗車用と降車用の区別がなくなり、拡幅によりホーム上の混雑緩和が図られるほか、2020年度内にはホームドアも設置される。
島式ホームを設置するための工事としては、2016年11月に最初の線路切換え工事を実施。渋谷・浅草両方面の線路が南側へ移された。
工事の全体図。工事は現駅から約415mの範囲で行なわれている。さらに2018年5月には島式ホームを線路間に建設するスペースを確保するため、浅草方面の線路を北側へ、渋谷方面の線路を南側へ移設する、2回目の線路切換え工事が行なわれている。
そして、2019年12月28日から2020年1月2日にかけては、新ホーム供用開始へ向けて3回目の線路切換え工事が実施される予定で、両方面の線路がさらに南北へ移設される。
今回の線路切換えに伴なう工事概要。赤い部分が新しい渋谷駅のホーム部分。新ホームに架かる黄色の旧ホーム部分は撤去される。そのため、銀座線渋谷～表参道間・青山一丁目～溜池山王間が終日運休。表参道～青山一丁目間と溜池山王～浅草間での折返し運行となり、他社線への振替輸送も実施される。
また半蔵門線では、銀座線の始終発利用者のために、半蔵門発押上げ行き始発を渋谷4時58分発押上行きに変更。表参道24時36分発渋谷行きが運行される。