ベントレーは6月27日、創業100周年を記念して、新型『コンチネンタルGTコンバーチブル』（Bentley Continental GT Convertible）に、「ナンバーワンエディション」を世界限定100台設定すると発表した。
1929年製のNo.1ベントレー ブロワーに敬意
ベントレー・コンチネンタル GT コンバーチブル 新型のナンバーワン・エディション新型コンチネンタルGTコンバーチブルのナンバーワンエディションは、ベントレーを象徴するレーシングカーとして知られる1929年製の『No.1ベントレー ブロワー』に敬意を示したモデルだ。ベントレーの特別注文モデルを手がける部門、マリナーが開発を担当している。
フロントフェンダーには、18カラットの金メッキのエンブレムが装着される。このエンブレムは、オリジナルのNo.1ベントレー ブロワーのピストン（当時のレースの際に交換のために取り外されたもの）から鋳造されたもので、「1」の文字が刻まれる。フロントグリルにも、「1」の文字が添えられた。ボディカラーは、ドラゴンレッドまたはベルーが選択できる。ベントレーの「ブラックライン」仕様とカーボンボディキットも装着されている。
ベントレー・コンチネンタル GT コンバーチブル 新型のナンバーワン・エディション車体のリアとホイールセンターには、「Centenary」エンブレムを装着した。Centenaryの文字は、LEDウェルカムランプ、シフトレバーとステアリングホイール、キーホルダーにも添えられる。燃料キャップとオイルキャップは宝石で飾られた。グロスブラック仕上げの22インチMDSホイールが足元を引き締める。
グランドブラックのウッドパネルは、18カラットの金メッキを施したオルガンストップ仕様とした。ステアリングホイールとシフトレバーは、アルカンターラ仕上げだ。英国のイエーガー製の時計は、ナンバー1の文字盤が特長になる。
ベントレー・コンチネンタル GT コンバーチブル 新型のナンバーワン・エディションルーフにソフトトップを採用した。開閉にかかる時間は19秒で、50km/h以下なら走行中でも開閉できる。オープン走行時に、首回りの快適性を高めるネックウォーマーを装備した。シート、ステアリングホイール、アームレストにも、ヒーター機能が付く。
ウッドパネルが回転して大型モニターが出現
ベントレー・コンチネンタル GT コンバーチブル 新型のナンバーワン・エディションセンターコンソールには、「ベントレー・ローテーションディスプレイ」が装備されている。エンジンを始動するとセンターコンソールのウッドパネルが回転して、ベントレー史上最大の12.3インチタッチスクリーンが現れる。このスクリーンは近接センサーが内蔵されており、指を近づけるとセンサーがそれを感知し、該当するアイコンがハイライト表示される。
ローテーションディスプレイの3つ目の面にはアナログメーターが3つ、外気温とコンパスとクロノメーターが設けられている。ローテーションディスプレイは、伝統のデザインを革新的に生まれ変わらせる手法だ。
ベントレー・コンチネンタル GT コンバーチブル 新型のナンバーワン・エディションW12ツインターボは635ps
パワートレインは、SUVの『ベンテイガ』譲りの新世代6.0リットルW12気筒ガソリンツインターボエンジンだ。最大出力は635ps、最大トルクは91.8kgmを発生する。トランスミッションは8速デュアルクラッチ、駆動方式は4WD。動力性能は、0～100km/h加速3.8秒、最高速333km/hを実現する。
ベントレー・コンチネンタル GT コンバーチブル 新型のナンバーワン・エディションアダプティブシャシーには、48Vの「ダイナミックライドシステム」を採用した。路面状況を問わず、乗り心地やハンドリングを引き上げる。新システムでは、横方向のロールを制御することで、乗員への不快な挙動を抑えている。