ポルシェ『911』（992世代）の派生モデルとなる最強オープン『911ターボ カブリオレ』新型プロトタイプを、これまでで最もカモフラージュが薄い状態でカメラが捉えた。
赤いファブリックルーフを装着した車両は、911カブリオレと比べるとより大型のコーナーエアインテーク、サイドスカートを装備するほか、リアフェンダー前部にはエアスクープも見てとれる。まさに「ターボ」の風格だ。
またリアエンドでは、可変式リアウィング、クワッドエキゾーストパイプ、エアアウトレット、また足回りにはイエローのブレーキキャリパーが見てとれることから、カーボンセラミックブレーキが装着されていることがわかる。これまでで最も市販型に近いプロトタイプであり、市販へ向け準備が着々と進んでいるようだ。
ベースモデル「911カブリオレ」は、新世代の3.0リットル水平対向6気筒ガソリンターボエンジンを搭載し、最高出力450psを発揮するが、ターボ カブリオレでは3.8リットル水平対向6気筒ガソリンターボエンジンを搭載、最高出力は600ps以上と見られている。
ポルシェ 911ターボ カブリオレ 新型プロトタイプ（スクープ写真）またトランスミッションは、新開発の8速デュアルクラッチトランスミッション「PDK」を搭載。3秒以内に62マイル（100km/h）に達し、最高速度は200マイル（320km/h）というパフォーマンスを発揮する。
ポルシェは9月のフランクフルトモーターショーで『911ターボ』を発表予定。ターボ カブリオレも同時発表となる可能性もあるが、おそらく2020年3月以降と予想される。
ポルシェ 911ターボ カブリオレ 新型プロトタイプ（スクープ写真）
