コンチネンタル（Continental）のパワートレイン部門の「ヴィテスコ・テクノロジーズ」は12月9日、プラグインハイブリッド車（PHV）向けの新型ATを開発した、と発表した。
この新型ATは、従来品に対してコストを引き下げているのが特長だ。トランスミッションの出力側に、高電圧の電気モーターを組み込み、コンパクトな設計を可能にした。さらに、機械式ギアは4つしかなく、機械式シンクロメッシュシステム、補助油圧装置、始動クラッチは持たない。
1速と2速とリバースは、電気モーターによって処理され、同期はスターターオルタネーターが行う。スターターオルタネーターは、エンジンの素早いスムーズな始動を可能にする。
また、トランスミッションの機械部品の数を減らしており、スペース、重量、コストを節約する。新型ATは、設置スペースが課題となるコンパクトカーのフロント横置きエンジン車に、最適な選択肢になるという。
たとえば、新型ATに、低コストのポートインジェクションガソリンエンジンと電動パワートレインを組み合わせることにより、EVモードの航続を延ばした手頃な価格のPHVが実現できるという。 費用対効果の高いこの新型ATは、EVモードで最大120km/h、ハイブリッドモードで最大160km/hの速度に対応している。