ユーロNCAPは1月8日、2019年に衝突テストを行った55車種の中から、カテゴリー別に最も安全な車を選ぶ「Best of the Best of 2019」を発表した。日本車では唯一、新型スバル『フォレスター』が小型オフロード車部門において、最も安全な1台と認定されている。
ユーロNCAPの衝突テストは、前面オフセット64km/h、側面50km/h、ポール衝突32km/h、歩行者衝突40km/hで行う。ユーロNCAPの評価は、4項目に応じてポイントを配分する。最重要視される「成人乗員保護性能」に、ポイントの40％を配分。「子ども乗員保護性能」と「歩行者＆自転車保護性能」、自動ブレーキなどの「安全支援装置」の3項目には、各20％を配分する。
さらに、ユーロNCAPは、前面フルラップ衝突テストを実施する。背の低い女性ドライバーと、後席に乗員を乗せた状態を想定し、テストを行う。緊急回避の自動ブレーキをはじめ、先進の安全装備も、評価基準となった。最新の制度では、自転車との衝突における安全性も評価される。
最高の5つ星を得るためには、「成人乗員保護性能」で80％以上、「子ども乗員保護性能」で75％以上、「歩行者＆自転車保護性能」で60％以上、「安全支援装置」で50％以上のポイントを獲得するのが条件。4項目のひとつでも、基準のポイントを下回り、4つ星以下となった場合、総合評価で5つ星と認定されない。
スバル・フォレスター 新型の前面全幅クラッシュテスト新型フォレスターのテスト結果は、成人乗員保護性能が37.1点（97％）で、5つ星の条件を満たす。子ども乗員保護性能は45点（91％）で、5つ星の条件に適合した。歩行者＆自転車保護性能は38.5点（80％）と、5つ星条件に見合う。安全支援装置は10.2点（78％）と、5つ星に必要な50％を上回った。
これらの結果、新型フォレスターはユーロNCAPの総合評価において、最高の5つ星を獲得した。そして、「Best of the Best of 2019」では、全6カテゴリー中、日本車で唯一、小型オフロード車部門において、最も安全な1台と認定されている。
スバル・フォレスター 新型の前面全幅クラッシュテスト