ビー・エム・ダブリューは9月30日、外観デザインの見直しやセンターディスプレイのフラットパネル化などの一部改良を施した『MINIクロスオーバー』を発売した。価格は430万円から609万円となっている。
MINIのエクステリアデザイナーを務めるクリスティン・ズリアン氏はビー・エム・ダブリューが同日行ったオンライン発表会で今回のデザイン変更について「新しい黒のトリムラインがMINIらしさを生み出している。ヘッドライトは象徴的な輪郭を描き、中には先進的なライト設計技術を備え、内部の形状が垂直的なエクステリアのアクセントとなっている。四隅にあるALL4エレメントはエアロ形状を際立たせ、新しいクロスオーバーの幅広でたくましい姿形を強調している」と説明。
さらに「六角形のフロントグリルはより精密かつ技術的になり、シングルブレードと幾何学的なメッシュは『GPショー・カー』からアイディアを得ている。機能的な下部のグリルは垂直の吸気口と最新式のフォグランプを備え、次なる冒険への道程を照らす」とも述べた。
テールランプは今回の一部改良で他のMINIモデルと同様に英国国旗をモチーフにしたデザインへ統一された。ズリアン氏は「ユニオン・ジャックを模したテールライトは英国伝統を最先端技術の中に表現している。濃い陰影の付いた3Dガラスで下側のライトを再現し、ひと目でMINIだとわかる。リアはクリーンですっきりした形状になっている。外橋に配された垂直のオール4エレメントがクロスオーバーの幅広の姿形を際立たせ、アンダーボディプロテクションがたくましさを強調している」と解説した。
MINIクロスオーバー 改良新型一方、インテリアの変更に関してビー・エム・ダブリューMINIディビジョンの丹羽智彦プロダクト・マネージャーは「MINIのアイコンでもあるセンターリングはフラットパネルデザインを採用したことでフレッシュな印象を与える」と話していた。
パワートレインは最高出力150PS/最大トルク350Nmおよび同190PS/同400Nmの2タイプの2リットル直列4気筒クリーンディーゼルエンジンのほか、WLTCモードで約53kmのEV走行が可能なプラグインハイブリッド、またハイパフォーマンスモデルのジョンクーパーワークスには最高出力306PS/最大トルク450Nmの2リットル直列4気筒ガソリンエンジンが搭載される。
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