トヨタ自動車の欧州部門は10月13日、新型『ヤリス』（Toyota Yaris）が英国『オートエクスプレス』誌の「ニューカーアワード2020」において、「手頃な価格のハイブリッドカーオブザイヤー」を受賞した、と発表した。
新型ヤリスには、重量、パッケージ、効率を最適化した第4世代のハイブリッドシステムを搭載する。欧州では、ハイブリッドが主力に位置付けられ、日本仕様に設定される1.5リットルと1.0リットルの3気筒ガソリンエンジン搭載車は、一部市場のみに投入される。
このハイブリッドシステムは、可変バルブタイミングを備えた新開発の1.5リットル直列3気筒ガソリン「ダイナミックフォース」アトキンソンサイクルエンジン（最大出力91hp、最大トルク12.2kgm）に、モーター（最大出力80hp、最大トルク14.4kgm）を組み合わせたものだ。システム全体の出力は従来型比で15％強化されており、116hpを獲得する。加速性能も引き上げられた。欧州仕様の場合、0～100km/h加速は10.5秒、最高速は175km/hの性能を発揮する。
エンジンは、内部摩擦と機械的損失を低減し、燃焼性能を最適化した。ロングストロークやバルブ挟角拡大などの高速燃焼技術を採用し、低燃費と高出力を両立する。エンジンの騒音と振動を低減するバランスモジュールも装備された。その結果、通常のディーゼルエンジンよりも高い40％の熱効率を達成した。トヨタによると、新型のハイブリッドの燃費やCO2性能は、従来型比で20％以上向上しているという。
トヨタ・ヤリス・ハイブリッド 新型（欧州仕様）欧州仕様車には、蓄電容量を増やした新しいリチウムイオンバッテリーを採用した。従来型のニッケル水素バッテリーよりも27％軽量という。欧州仕様車の環境性能は、NEDC（新欧州サイクル）が複合モード燃費34.5km/リットル、CO2排出量64g/km。WLTPが複合モード燃費27km/リットル、CO2排出量85g/kmと公表されている。
この新型ヤリスが、英国『オートエクスプレス』誌のニューカーアワード2020において、手頃な価格のハイブリッドカーオブザイヤーを受賞した。『オートエクスプレス』誌のスティーブ・ファウラー編集長は、「新型ヤリスハイブリッドの価格設定と、並外れたリアルワールド燃費を実現する能力は、非常に魅力的」と語っている。
トヨタ・ヤリス・ハイブリッド 新型（欧州仕様）
