ＡＭＧ CLAシューティングブレーク(2015年06月～2016年05月)
開発の初期段階からAMGが携わったシューティングブレーク
CLAシューティングブレークの中でもメルセデスAMGが開発の初期段階から携わったモデル。AMGのエンジニアが開発したフロントアクスルとサスペンションに加えて、可変トルク配分型四輪駆動システム「4MATIC」を採用。路面状況に合わせて最適なトラクションを発揮し、高い操縦性と走行安定性を備えている。搭載するエンジンは最高出力265ps／最大トルク450N・mを発生する直4直噴2Lターボ。組み合わされるミッションはツインクラッチの7G-DCTとなる（2015.6）
ボディタイプ
ステーションワゴン
最高出力
360PS～381PS
全長×全幅×全高（mm）
4690x1780x1435
駆動方式
4WD
排気量(cc)
1991cc
乗車定員
5人
CLAシューティングブレークのグレード一覧
グレード名
新車時価格
定員
ドア
燃費
排気量(cc)
駆動方式
ミッション
ハンドル位置
生産期間(年/月)
CLAシューティングブレークのフルモデルチェンジ
2015年06月～
(現行型)