ダイハツ タント(2011年11月～2012年08月)
低燃費化技術「e:S(イース)テクノロジー」を採用
2011年9月にデビューしたミライースで投入された低燃費化技術、e:S(イース)テクノロジーの「新エンジン」「新eco IDLE」「エコ発電制御」がNA車に組み込まれた。これらにより、JC08モード燃費が2WD車で24.8km/L、4WD車は24km/Lを実現した。(2011.11)
ターボエンジン搭載モデルのカスタムRSにアイドリングストップシステムと新ターボエンジンを採用する事で、全グレードがアイドリングストップを搭載し、エコカー減税/エコカー補助金対象モデルとなった。(2012.5)
ボディタイプ
ハッチバック
最高出力
52PS～64PS
全長×全幅×全高（mm）
3395x1475x1750
駆動方式
FF
4WD
排気量(cc)
658cc
乗車定員
3人～4人
タントのグレード一覧
グレード名
新車時価格
定員
ドア
燃費
排気量(cc)
駆動方式
ミッション
ハンドル位置
生産期間(年/月)
