フェラーリ GTC4ルッソ(2016年05月～2019年09月)
6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ
ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps／最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。（2016.5）
ボディタイプ
ハッチバック
最高出力
610PS～690PS
全長×全幅×全高（mm）
4915x1980x1375
駆動方式
4WD
FR
排気量(cc)
3855cc～6262cc
乗車定員
4人
GTC4ルッソのグレード一覧
GTC4ルッソのフルモデルチェンジ
2016年05月～
(現行型)
