三菱 パジェロ(1999年09月～2000年07月)
モノコックボディと新4WDシステムで機動性が向上
4ドアロング／2ドアショートのボディ構造は、それまでのフレーム付きからモノコックへと進化し、さらなる高剛性＆低重心を実現した。サイズも拡大し全車3ナンバー車となった。エンジンは3.5LのV6GDIと新開発3.2Lのディーゼルターボの2種類。4WDシステムはトルク配分を見直したスーパーセレクト4WD II、足回りは前がダブルウィッシュボーン、後ろがマルチリンクにそれぞれ変わり、オンロード性能が大幅アップした。全車エンジンイモビライザーが標準、リアビューカメラをオプション設定するなど、セキュリティや安全面の強化も図った。(1999.9)
ボディタイプ
クロカン・ＳＵＶ
最高出力
175PS～220PS
全長×全幅×全高（mm）
4220x1875x1845
4735x1875x1855
4735x1845x1855
駆動方式
4WD
排気量(cc)
3200cc～3496cc
乗車定員
5人～7人
パジェロのグレード一覧
グレード名
新車時価格
定員
ドア
燃費
排気量(cc)
駆動方式
ミッション
ハンドル位置
生産期間(年/月)
