日産 ノート(2012/09～2020/11)
HR12DDR型ユニットを搭載
立体パーキングにも入る全高と5ナンバー枠に収まるボディサイズや、大人5人が快適に過ごせる室内空間などで人気のコンパクトハッチバックの2代目。上級モデル、ティーダの後継モデルとして遜色ない質感も追求されている。エンジンは2種類の直3DOHC1.2Lで、新開発のHR12DDR型ユニットは先代の1.5Lエンジンに変わるダウンサイジングユニット。直噴ミラーサイクルやスーパーチャージャー、副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせで、1.5Lエンジン並みの力強い走りと1L以上クラスでトップレベルのJC08モード燃費：25.2km/L（S DIG-Sグレード）を両立している。なお、2WD車全てにアイドリングストップ機構が搭載されている（2012.9）
ボディタイプ
ハッチバック
最高出力
79
全長×全幅×全高（mm）
4100x1695x1525
駆動方式
FF
排気量(cc)
1,198
乗車定員
5
