フェラーリ458イタリア F1 DCT

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  • メーターまわり。中央には回転計が、その左右に液晶画面が並ぶ。向かって左の画面は主に車両の状態を示すもので、対する右側にはスピードメーター(写真のもの)やカーナビの画面が表示されます。

フェラーリ458イタリア F1 DCT の基本情報

  • 458イタリア
  • F1 DCT
  • 支払い総額:---
  • 本体価格:応談(税込)
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年式 10(H22)(年式(初度登録年)) ミッション コラム7AT5MT
走行距離 0.7万km 乗車人数 2
車検 車検整備無 ハンドル 左ハンドル車
排気量 4500cc ドア 2
禁煙車 非禁煙車 車台末尾番号 694
リサイクル リ済込
修理歴 修復歴無し
保証 保証付(保証期間:3ヵ月 / 保証距離: 3,000km)
整備 整備込
PR 都心の隠れ家“KEIZOtokyo”は、予約制となりますので必ず事前にお問い合わせ頂きご予約をお取りいただけますようお願い致します♪

オプション

エアコン パワステ
MDデッキ × カーナビ ×
キーレスエントリー × エアバック
エアロパーツ × ローダウン車 ×
ワンオーナー車 × ディーラー車
4WD × パワーウィンドウ
CDデッキ × TV ×
ETC × ABS
アルミホイール サンルーフ ×
本革シート × 福祉車両 ×
定期点検記録簿 ×
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フェラーリ 458イタリア F1 DCTを販売している販売店情報

販売店名 KEIZO tokyo link
販売店住所 東京都調布市深大寺東町4-2-10

フェラーリ 458イタリアの最新モデル

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)