フェラーリポルトフィーノM F1 DCT
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フェラーリポルトフィーノM F1 DCT の基本情報
- ポルトフィーノM
- F1 DCT
- 支払い総額:3485万円(税込)(諸経費50万円含む)
- 本体価格:3435.0万円(税込)
年式 |
22(R4)(年式(初度登録年)) |
ミッション |
コラム8AT5MT |
走行距離 |
0.2万km |
乗車人数 |
4 |
車検 |
車検整備付 |
ハンドル |
左ハンドル車 |
排気量 |
3900cc |
ドア |
2 |
禁煙車 |
禁煙車 |
車台末尾番号 |
852 |
リサイクル |
リ済込 |
修理歴 |
修復歴無し |
保証 |
保証付(保証期間:2025年7月 / 保証距離:無制限) |
整備 |
整備込 |
PR |
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オプション
エアコン |
○ |
パワステ |
○ |
MDデッキ |
× |
カーナビ |
メモリナビ他 |
キーレスエントリー |
○ |
エアバック |
○ |
エアロパーツ |
× |
ローダウン車 |
× |
ワンオーナー車 |
○ |
ディーラー車 |
○ |
4WD |
× |
パワーウィンドウ |
○ |
CDデッキ |
× |
TV |
× |
ETC |
○ |
ABS |
○ |
アルミホイール |
○ |
サンルーフ |
× |
本革シート |
× |
福祉車両 |
× |
定期点検記録簿 |
× |
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フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCTを販売している販売店情報
フェラーリ ポルトフィーノMの最新モデル
進化されたポルトフィーノ |
フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9) |
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年式:22(R4) |
価格:3435.0万円 |
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走行:0.2万km |
地域:福岡県 |