アルファ ロメオアルファ75 1.8ターボ エボルツィオーネ
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アルファ ロメオアルファ75 1.8ターボ エボルツィオーネ の基本情報
- アルファ75
- 1.8ターボ エボルツィオーネ
- 支払い総額:---
- 本体価格:応談(税込)
年式 |
94(H6)(年式(製造年)) |
ミッション |
フロア5MT5MT |
走行距離 |
7.5万km |
乗車人数 |
5 |
車検 |
車検整備付 |
ハンドル |
左ハンドル車 |
排気量 |
1770cc |
ドア |
2 |
禁煙車 |
非禁煙車 |
車台末尾番号 |
426 |
リサイクル |
リ済込 |
修理歴 |
修復歴無し |
保証 |
保証付(保証期間:3ヵ月 / 保証距離: 3,000km) |
整備 |
整備込 |
PR |
左H/5速MT |
オプション
エアコン |
× |
パワステ |
× |
MDデッキ |
× |
カーナビ |
× |
キーレスエントリー |
× |
エアバック |
× |
エアロパーツ |
× |
ローダウン車 |
× |
ワンオーナー車 |
× |
ディーラー車 |
× |
4WD |
× |
パワーウィンドウ |
× |
CDデッキ |
× |
TV |
× |
ETC |
○ |
ABS |
× |
アルミホイール |
○ |
サンルーフ |
× |
本革シート |
× |
福祉車両 |
× |
定期点検記録簿 |
× |
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アルファ ロメオ アルファ75 1.8ターボ エボルツィオーネを販売している販売店情報
アルファ ロメオ アルファ75の最新モデル
アルファロメオ最後のFR |
創立75周年にあたる1985(S60)年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR(後輪駆動)でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン+3ATと2L直4のDOHC+5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。(1987.1) |
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年式:94(H6) |
価格:応談 |
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走行:7.5万km |
地域:東京都 |