フェラーリF355 ベルリネッタ

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  • 希少『F355後期モデル 6速マニュアル』が入庫いたしました。一生モノと言っても過言ではないとても素晴らしいコンディションの1台です!チャレンジグリルなども装備されメンテナンスも行き届いており安心の1台です。
  • ◆◆陸送費用無料◆◆リモート商談のお客様には陸送費用をサービスさせて頂いております。期間や諸条件もございますので、ご検討の際は一度担当スタッフまでご相談下さい。
  • マイナーチェンジを経てマフラー等も改良がなされ今は無き絶版のV8NAサウンドに更に磨きがかかりまたこの頃F1マチックが出たことから6速マニュアル車は希少なものとなりました。
  • 18インチオリジナルホイール(ジアッロカラードキャリパー)タイヤは2020年製となりまだ5分山程度残りがござます。ご希望でしたらご納車に合わせ新品交換も可能ですのでお気軽にご相談ください。
  • 3.5L V8/DOHC、380/36.7kgm、全長4250×全幅1900×全高1170mm 車両重量1430kg
  • <ロペライオチャンネル試乗インプレッション>同モデルのご紹介です!→https://www.youtube.com/watch?v=M5RW8HDCukU  ※年式や仕様により変更点がございますので、詳しくはスタッフにお問い合わせください。
  • マイナーチェンジを経てマフラー等も改良がなされ今は無き絶版のV8NAサウンドに更に磨きがかかりまたこの頃F1マチックが出たことから6速マニュアル車は希少なものとなりました。
  • 気になるコンディションですが全体的に良好を保ち前オーナー様の室内保管の恩恵を受けイタリア車特有の内装スイッチのベタ付きなども既にリフレッシュ済み、古い車でありがちなテールレンズの膨張などもありません。
  • エンジン始動、吹けあがりなども気持ちよく国内有名ショップでのメンテナンスもされているためきっと現車にご納得頂けると思います。
  • また入庫時は当時から人気のキダスペシャルマフラーが装着されておりましたが保安基準の観点から現在は純正マフラーを装着しておりヘッドライトも国内仕様へと変更しております。
  • マフラーに関してはご希望でしたらキダスペシャルマフラーもそのまま差し上げますのでお気軽にご相談ください。
  • <オプション>・リアチャレンジグリル・七宝焼エンブレム・国内仕様ヘッドライト・ジアッロカラードブレーキキャリパー・キダスペシャル可変マフラー(※現在純正マフラー装着)
  • ・ドライブレコーダー・デジタルインナーミラー・GPSレーダー・C-TEKバッテリーコンディショナー・カロッツェリアメディアプレーヤー・ETC
  • <整備記録>・2016年 12,974km タイミングベルト、ACベルトその他消耗品交換、12ヶ月点検・2018年 13,911km 各消耗品交換、24ヶ月点検
  • ・2020年 14,500km オーディオ、スピーカー、ドラレコ、Bカメラ取付、その他消耗品交換、24ヶ月点検、車検取得・2020年 16,500km 消耗品交換・2024年 16,873km 純正マフラー交換、ヘッドライト国内仕様変更
  • 【ご遠方のお客様】ロペライオでは全国各地からお問合せを頂戴しており、毎月全体のご契約の約2~3割はリモート契約となります。お車の状態や特に気になる点はご連絡頂ければお電話メールにてお伝えさせて頂きます。

フェラーリF355 ベルリネッタ の基本情報

  • F355
  • ベルリネッタ
  • 支払い総額:2466万円(税込)(諸経費16万円含む)
  • 本体価格:2450.0万円(税込)
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年式 97(H9)(年式(製造年)) ミッション フロア6MT5MT
走行距離 1.7万km 乗車人数 2
車検 24(R6)/11 ハンドル 左ハンドル車
排気量 3500cc ドア 2
禁煙車 非禁煙車 車台末尾番号 466
リサイクル リ済込
修理歴 修復歴無し
保証 保証無
整備 整備無
PR リアチャレンジグリル 七宝焼エンブレム 整備記録 取扱説明書スペアキー(キーレス完備) スケドーニ純正工具バッグ

オプション

エアコン パワステ
MDデッキ × カーナビ ×
キーレスエントリー エアバック
エアロパーツ × ローダウン車 ×
ワンオーナー車 × ディーラー車 ×
4WD × パワーウィンドウ
CDデッキ × TV ×
ETC ABS
アルミホイール サンルーフ ×
本革シート 福祉車両 ×
定期点検記録簿
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フェラーリ F355 ベルリネッタを販売している販売店情報

販売店名 ロペライオグループ ロペライオ練馬/(株)ロペライオ link
販売店住所 東京都練馬区高野台3-15-35

フェラーリ F355の最新モデル

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)