ロータスエラン プラス2

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  • エンジンオーバーホール済み

ロータスエラン プラス2 の基本情報

  • エラン
  • プラス2
  • 本体価格:応談(税込)
  • 支払い総額:---
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年式 68(S43)(年式(製造年)) ミッション フロア4MT5MT
走行距離 7.5万km 乗車人数 4
車検 車検整備無 ハンドル 右ハンドル車
排気量 1600cc ドア 2
禁煙車 非禁煙車 車台末尾番号 073
リサイクル リ済別
修理歴 修復歴無し
保証 保証無
整備 整備無
PR エンジオーバーホール  フルトラ化  ユニバーサルジョイント変換ステンレスマフラー  その他改善多数  2005年初入庫からの記録あり

オプション

エアコン × パワステ ×
MDデッキ × カーナビ ×
キーレスエントリー × エアバック ×
エアロパーツ × ローダウン車 ×
ワンオーナー車 × ディーラー車 ×
4WD × パワーウィンドウ ×
CDデッキ × TV ×
ETC × ABS ×
アルミホイール × サンルーフ ×
本革シート × 福祉車両 ×
定期点検記録簿 ×
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ロータス エラン プラス2を販売している販売店情報

販売店名 MONZA link
販売店住所 兵庫県神戸市灘区灘北通1-2-6
電話番号 078-806-6200

ロータス エランの最新モデル

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)