フェラーリ488ピスタ F1 DCT
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フェラーリ488ピスタ F1 DCT の基本情報
- 488ピスタ
- F1 DCT
- 支払い総額:7850万円(税込)(諸経費50万円含む)
- 本体価格:7800.0万円(税込)
年式 |
19(R1)(年式(初度登録年)) |
ミッション |
コラム7AT5MT |
走行距離 |
732km |
乗車人数 |
2 |
車検 |
新車未登録 |
ハンドル |
左ハンドル車 |
排気量 |
3900cc |
ドア |
2 |
禁煙車 |
非禁煙車 |
車台末尾番号 |
060 |
リサイクル |
リ未 |
修理歴 |
修復歴無し |
保証 |
保証無 |
整備 |
整備込 |
PR |
ヨーロッパモデル ツートンカラー ロールバー シート革張り |
オプション
エアコン |
○ |
パワステ |
○ |
MDデッキ |
× |
カーナビ |
× |
キーレスエントリー |
○ |
エアバック |
○ |
エアロパーツ |
× |
ローダウン車 |
× |
ワンオーナー車 |
× |
ディーラー車 |
× |
4WD |
× |
パワーウィンドウ |
○ |
CDデッキ |
× |
TV |
× |
ETC |
× |
ABS |
○ |
アルミホイール |
○ |
サンルーフ |
× |
本革シート |
× |
福祉車両 |
× |
定期点検記録簿 |
× |
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フェラーリ 488ピスタ F1 DCTを販売している販売店情報
フェラーリ 488ピスタの最新モデル
V8フェラーリのスペシャルモデル |
過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3) |
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年式:19(R1) |
価格:7800.0万円 |
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走行:732km |
地域:岐阜県 |