フェラーリ458イタリア F1 DCT

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  • ミッドシップでNAエンジンを搭載したモデルとして、根強い人気を誇っている458 イタリア

フェラーリ458イタリア F1 DCT の基本情報

  • 458イタリア
  • F1 DCT
  • 支払い総額:2509万円(税込)(諸経費14万円含む)
  • 本体価格:2495.0万円(税込)
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年式 11(H23)(年式(製造年)) ミッション コラム7AT5MT
走行距離 0.9万km 乗車人数 2
車検 車検整備付 ハンドル 左ハンドル車
排気量 4500cc ドア 2
禁煙車 非禁煙車 車台末尾番号 518
リサイクル リ済込
修理歴 修復歴無し
保証 保証無
整備 整備込
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オプション

エアコン パワステ
MDデッキ × カーナビ HDDナビ
キーレスエントリー エアバック
エアロパーツ × ローダウン車 ×
ワンオーナー車 × ディーラー車 ×
4WD パワーウィンドウ
CDデッキ TV ×
ETC ABS
アルミホイール サンルーフ ×
本革シート 福祉車両 ×
定期点検記録簿 ×
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フェラーリ 458イタリア F1 DCTを販売している販売店情報

販売店名 PLUS SPORTS link
販売店住所 福岡県福岡市博多区金の隈1-23-26

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V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)