フェラーリ458スパイダー F1 DCT
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フェラーリ458スパイダー F1 DCT の基本情報
- 458スパイダー
- F1 DCT
- 本体価格:応談(税込)
- 支払い総額:---
| 年式 |
12(H24)（年式(製造年)） |
ミッション |
コラム7AT5MT |
| 走行距離 |
3.3万km |
乗車人数 |
2 |
| 車検 |
車検整備付 |
ハンドル |
左ハンドル車 |
| 排気量 |
4500cc |
ドア |
2 |
| 禁煙車 |
非禁煙車 |
車台末尾番号 |
673 |
| リサイクル |
リ済別 |
| 修理歴 |
修復歴無し |
| 保証 |
保証無 |
| 整備 |
整備込 |
| PR |
|
オプション
| エアコン |
○ |
パワステ |
○ |
| MDデッキ |
× |
カーナビ |
× |
| キーレスエントリー |
○ |
エアバック |
○ |
| エアロパーツ |
× |
ローダウン車 |
× |
| ワンオーナー車 |
× |
ディーラー車 |
× |
| 4WD |
× |
パワーウィンドウ |
○ |
| CDデッキ |
× |
TV |
× |
| ETC |
○ |
ABS |
○ |
| アルミホイール |
○ |
サンルーフ |
× |
| 本革シート |
× |
福祉車両 |
× |
| 定期点検記録簿 |
× |
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フェラーリ 458スパイダー F1 DCTを販売している販売店情報
フェラーリ 458スパイダーの最新モデル
人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル |
最高出力570ps／最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている（2011.10） |
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年式：12(H24) |
価格：応談 |
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| 走行：3.3万km |
地域：福岡県 |
