【スズキ ジクサー】狙いは若年層、ベストバランスのエンジンは日本でも通用する…チーフエンジニア談 1枚目の写真・画像
モーターサイクル
新型車
![ジクサー日本導入モデルを担当したスズキの開発陣。左からチーフエンジニア田中強 氏、デザイン担当・毛塚康太、走行性能担当の大庭茂氏。](/imgs/sp/photo/1142925.jpg)
![ジクサー開発チーフエンジニア田中強 氏。](/imgs/sp/photo/1142927.jpg)
![スズキ・ジクサー](/imgs/sp/photo/1142919.jpg)
![ジクサー日本導入モデルを担当したスズキの開発陣。左からチーフエンジニア田中強 氏、デザイン担当・毛塚康太、走行性能担当の大庭茂氏。](/imgs/sp/photo/1142926.jpg)
![スズキ・ジクサー](/imgs/sp/photo/1142920.jpg)
![ジクサー開発チーフエンジニア田中強 。](/imgs/sp/photo/1142923.jpg)
![スズキ・ジクサー](/imgs/sp/photo/1142921.jpg)
![ジクサー開発チーフエンジニア田中強 氏。](/imgs/sp/photo/1142928.jpg)
![スズキ・ジクサー](/imgs/sp/photo/1142922.jpg)
![1月27日より発売する150ccの新型ロードスポーツバイク「ジクサー」。](/imgs/sp/photo/1142917.jpg)
![ジクサー開発チーフエンジニア田中強氏。](/imgs/sp/photo/1142924.jpg)
![スズキ・ジクサー](/imgs/sp/photo/1142918.jpg)
![ジクサー開発チーフエンジニア田中強 氏。](/imgs/sp/photo/1142929.jpg)
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