【メガーヌ ルノースポール登場】サスペンションとブレーキ
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剛性を高めるだけでなくキングピンオフセットを標準モデル（2.0ハッチバック）の60mmから32mmへと縮小。サスペンションのストロークにかかわらず、常にタイヤの中心に荷重をかけることができるから、効率よくパワーを路面に伝えることができるのがポイントだ。
ブレーキは、高性能モデルには定番のブレンボ製キャリパーとローターを採用している。ローター径はフロントが315mm、リア300mmという大径だ。
《工藤貴宏》
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