キーパーソン インタビュー特別編集
軽BEV効果?世界で動き出す小型BEV市場をどう攻めるか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
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クルマづくりの競争力は「目利き」と「統合力」へ、新興OEMが挑む自動車産業の新たな分業モデル…EMT 山本浩二CTO[インタビュー]
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マツダ話題の新色「ジンクグリーン」開発秘話…「当初はロードスター用ではなかった」その理由とは
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【ホンダ スーパーワン】CMFで“刺激”表現、『N-ONE e:』との同時開発だからこそできた差別化とは
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eアクスル・800V・SiC・48V:SDVトレンドをパワーエレクトロニクス視点で分析[インタビュー]
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【ホンダ スーパーワン】なぜ今「シティターボII」なのか? デザイナーが明かす“令和のブルドッグ”誕生の理由
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[Key Person Interview] AVIS・Budgetの知名度と独自DXで挑む インバウンド時代のレンタカー経営…イデックスオート・ジャパン代表取締役会長 髙田敏道氏
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[Key Person Interview]地域密着コミュニティがターゲット、集客効果抜群のカラオケルーム…ジャパンレンタカー 代表取締役社長 安井博文氏
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[Key Person Interview] FCとの強力な絆でサービス品質向上 カーシェアとレンタカーはシームレスになる…オリックス自動車レンタカー統括部担当部長 北野彰良氏
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