「ユーザーはさわやか体育会系の若い男女。大きなクルマは嫌うが普通と違うクルマを求める人に向けている。アクティブな若者へのアピールとして撥水加工のシートや広いラゲッジも備えている」
ダイハツ『ビーゴ』／トヨタ『ラッシュ』（17日発表）を開発したダイハツ工業デザイン部の酒井真吾主査はそう語る。
インテリアのデザインに関しては「乗用車とは違うSUVとしてのゴツさ、緊張感を表現した。大らかなインパネ断面に緊張感のある硬質なセンタークラスターを配置した。この緊張感が乗用車とは違う“ワクワク感”に繋がると考えている」とのこと。
