中国吉利、衝撃の衝突テスト結果［動画］
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このテストは、南米に初導入されたラテンNCAP（ニュー・カー・アセスメント・プログラム）と呼ばれるもの。欧州のユーロNCAPを手本とし、64km/hでの前面オフセット衝突テストを実施した。
その結果、吉利のCK1 1.3は、乗員保護性能が最低評価の星ゼロ（最高評価は星5つ）。エアバッグが未装備なことにも驚かされるが、吉利車の安全性に疑問符が付く映像は、動画共有サイト経由で見ることができる。
《森脇稔》
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