叡山電鉄は明後日、「ぼく明日」コラボ電車を運行する

鉄道 企業動向
「ぼく明日」の劇中カット。背後に叡山電鉄の電車が見える。
「ぼく明日」の劇中カット。背後に叡山電鉄の電車が見える。 全 3 枚 拡大写真

叡山電鉄は12月7日、映画「ぼくは明日、昨日のきみとデートする」とのコラボレーション企画として「ミュージアムトレイン『ぼく明日号』」の運行を始める。

【画像全3枚】

「ぼく明日」は七月隆文さんの小説。2014年8月に刊行された。今年12月17日から公開される予定の映画では、叡山電鉄の施設や沿線もロケ地として登場する。

発表によると、「ぼく明日号」は800系電車の802+852編成を使用。ヘッドマークを取り付けるほか、車内で映画のパネル展示を行う。運行期間は2017年2月中旬まで。

このほか、宝ヶ池駅には映画の撮影で使用したものと同型のベンチを設置している。こちらも設置期間は2017年2月中旬までの予定だ。

《草町義和》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『S-FR』が軽FRとして復活? 2027年登場か…ダイハツの動きが鍵
  2. エアサス並みの性能を低コストで実現、「車高調整の価値」広げるアステモの「次世代車高調整システム」がすごい
  3. 免許不要の次世代カーゴ特定原付、「WIZMO」共同開発開始…椿本チエインとglafit
  4. トヨタ、軽トラ「KEI-01」を米工場で生産し2027年米国投入へ…新ブランド「サイオン by トヨタ」から
  5. 【トヨタ GRMNカローラ】980万円で、日本は190台! GRカローラとは何が違う? ニュルを安心して攻められる「最強のカローラ」
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「OEMの要求を待っていては遅い」アステモが挑む“脱・下請け”と提案型サプライヤーへの道…中国勢のスピードとコスト競争力にどう対抗するのか
  2. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  3. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  4. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
  5. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
ランキングをもっと見る