トランスミッションメーカーの「ジヤトコ」、電動アシスト自転車を2025年市販へ

ジヤトコとホダカが開発した電動アシスト自転車のプロトタイプ
ジヤトコとホダカが開発した電動アシスト自転車のプロトタイプ全 3 枚

ジヤトコと自転車メーカーのホダカは9月11日、ジヤトコ製ドライブユニットを搭載した電動アシスト自転車のプロトタイプを公開した。このプロトタイプは量産を前提としており、2025年をめどに市場に投入する予定。

ジヤトコとホダカが開発した電動アシスト自転車のプロトタイプ

公開に先駆け、ジヤトコとホダカはジヤトコ製ドライブユニットを搭載した電動アシスト自転車の量産ビジネスの実現に向けた覚書(MOU)を締結しており、両社は今後共同で認証取得などを目指していく。

ジヤトコは、自動車のトランスミッションメーカーとして、これまでに1億2900万台以上のオートマチックトランスミッション(ATおよびCVT)を世界中に送り出してきた。クルマの電動化に伴い、今後、e-Axleなどの電動パワートレインを市場に供給する計画だ。

ジヤトコとホダカが開発した電動アシスト自転車のプロトタイプジヤトコとホダカが開発した電動アシスト自転車のプロトタイプ

また、ジヤトコは、自動車の電動パワートレインの技術を活かし、電動アシスト自転車用にモーターと変速機を一体にした2-in-1のドライブユニットも開発している。今回ホダカとMOUを締結し、ジヤトコは2024年9月以降、評価・認証などのためにドライブユニットをホダカに供給し、同社の競争力のある電動アシスト自転車の開発・生産・供給に貢献する。また、両社は、このユニットを搭載した電動アシスト自転車の拡販活動においても協力し合う。

ホダカは1972年7月に設立された総合自転車メーカーであり、2022年7月に設立50周年を迎えた。自社開発ブランドとしてスポーツバイクブランドKhodaaBloom・NESTO・THIRDBIKES、シティバイクブランドMarukin、またパーツ&アクセサリーブランドP&P COMPONENTS・BANANAWORKSを擁している。

《森脇稔》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. エンジンは『GRヤリス』の1.6リットル3気筒ターボベース、FRJが第2世代マシン導入へ…2027年から
  2. メルセデスベンツの40車種4000台以上をリコール…緊急通報時にコールセンターの音声が聞こえないおそれ
  3. 【日産 エルグランド 新型】あえて全幅を45mm拡大!? 高級ミニバンの王者『アルファード』にないものと、ミスから生まれた“偶然の産物”
  4. 『MR2』だけじゃない! トヨタの600馬力スポーツカー『FT-Se』、いよいよ登場か
  5. 背伸びではなく、賢い選択へ。はじめてのマセラティに「グレカーレ グランルッソ」という答えPR
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る