いまさらNOx!? 環境庁、自動車メーカーにNOx排出規制

エコカー 燃費
環境庁の自動車NOx総量削減方策検討会は、自動車排ガスの窒素酸化物(NOx)を削減するため、自動車メーカーにNOx排出の総量を規制したり、ロードプライシングを導入すること検討する報告書骨子をまとめた。3月に報告書をまとめ、本格的に検討に入るが、メーカーごとに排出する総量を規制するとトラックメーカーにとって大きな負担となる。

2000年度中に環境基準達成を目標にしていた自動車NOx法だが、達成が事実上無理なことから新しい対策を検討している。その中では、環境基準の達成が低い特定地域でのロードプライシングやメーカーや販売店ににNOx排出量の枠を決めたり、運送事業者にNOx排出量を規制することを検討する。

《レスポンス編集部》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. シトロエン『2CVコンセプト』の商用車版「フルゴネット」も初公開、市販の可能性は…パリモーターショー2026
  2. ブレンボ史上最大の制動トルク、6ピストン固定キャリパー「BOLDIKA」発表…大型SUV向けブレーキ市場に参入
  3. メルセデスAMG、『CLA 45 4MATIC+』の欧州受注開始…680馬力・0-100km/h 2.7秒
  4. ホンダ『ヴェゼル』次期型、2028年登場か!? 次世代ハイブリッド搭載へ
  5. プジョー『RCZ』が復活、全固体電池搭載のEVクーペに…パリモーターショー2026
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. EU「欧州製EV」優遇へ、産業加速法を審議---売れるEVと売れないEV
  2. EV・欧州減速=日本が正しかった、では見えてこない欧州市場と中国の戦略[インタビュー]
  3. 【セミナー見逃し配信】※プレミアム・法人会員限定 欧州自動車産業の次の一手、欧州の現場で何が起きているのか~EV減速局面・SDV/AIへの移行・中国勢の浸透~
  4. NITTANのエンジンバルブ技術、インドで実証へ…経産省グローバルサウス事業に採択
  5. CASE革命と電動化、次世代の自動車部品
ランキングをもっと見る