自民党の「ディーゼル車の排気ガス対策プロジェクトチーム」は、現段階でのDPF（ディーゼル微粒子除去装置）技術について学識経験者からのヒアリングを行った。
早稲田大学名誉教授の齋藤孟氏は、東京都が装着を義務付ける方針のDPFについて、（1）装着できる車種が限られていること、（2）耐久性などの技術的課題があること、（3）コストがかさむこと、（4）生産供給、取付け改造の体制が不充分なことのほか、特に使用過程車は当初からDPF装着を設計上想定してないことや、個々の型式ごとに対応する必要があること---の問題点などを指摘してDPF装着義務付けは困難との見方を示した。
