三菱自動車は19日、GDI（ガソリン直噴）エンジンと新開発CVT（連続可変変速機）とを組み合わせた新世代のパワートレイン「GDI-CVT」を発表した。今回発表されたのは排気量1.5リットルと1.8リットル。
GDI-CVTは、従来型ATでは引き出すことができなかったGDIの低回転域での低燃費特性を充分に発揮することができ、GDIとATを組み合わせた従来車と比べて、10・15モードで燃費が約10%向上したという。
「最適制御」と「学習制御」をもつ「INVECS-II」制御を採用、さらに「スポーツモード」として、CVTのプーリー径変化を6通りに固定した「INVECS-II スポーツモード6-CVT」も開発された。
これらのエンジンは、5月9日に発売予定の新型セダン『ランサー・セディア』にまず搭載されるという。
