フォードEVチーム西海岸進出 〜 デトロイトはもはやクルマの都ではない?

自動車 ビジネス 企業動向
フォードEVチーム西海岸進出 〜 デトロイトはもはやクルマの都ではない?
フォードEVチーム西海岸進出 〜 デトロイトはもはやクルマの都ではない? 全 1 枚 拡大写真

フォード・グループ傘下ののEV部門であるシンク・グループの本拠地が、ミシガン州の本社からカリフォルニア州サンディエゴに移転すると決定された。現在EV導入がアメリカで最も進んでいるカリフォルニアでの本格的な活動に入る。

ところでフォード・グループではこのほか、リンカーンをカリフォルニア州アーバインのオフィスに移転させることも検討中で、さらにこのほど買収したランドローバーの北米オペレーションの中心にもなる予定だ。

自動車メーカー=ミシガン州デトロイト、というイメージが強いが、トヨタ、ホンダなどがカリフォルニアに北米本社を置いている。全米一の自動車王国はやはりカリフォルニア、ということもあり、今後カリフォルニアに活動の中心を持つメーカーは多くなりそう。

理由のひとつに、カリフォルニア州がZEV法案など最も厳しい排気ガス規制を導入したり、EVやFEVなどの新しい技術の導入と支援に積極的である、ということが存在することは確かだろう。

《Sachiko Hijikata, US editor》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 新東名・NEOPASA浜松で「“航空祭”フェスティバルIV」開催! 6月13日から
  2. 車の黒樹脂パーツが白くなる原因と対策、洗車後に差が出るメンテナンス方法~Weeklyメンテナンス~
  3. トヨタ『ライズ』がRAV4デザインに!? 次期型が驚きの進化、国内トップSUVの最新情報
  4. ホンダ『N-BOX』の運転席を収納力アップ! 簡単設置の専用「ダッシュボードトレイ」発売
  5. ダイハツ『ラガー』30年ぶり復活か?…土曜ニュースランキング
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. ホンダ「2026ビジネスアップデート」…次世代HV15車種投入、2029年度営業利益1兆4000億円
  2. BYD、Huawei、Xpengが示す中国自動車産業の次なるステージとは…匠新[インタビュー]
  3. ダイフク、520億円の成長投資でマザー工場再開発とドイツ企業買収…2030年に売上高1兆円へ
  4. AIドライブレコーダーで道路損傷を自動検出、「道路巡回ソリューション」共同開発…電気興業とサイバーコア
  5. JFEスチール、スポット溶接安定化技術が国内自動車メーカーの部品に初採用…高強度鋼板の適用拡大に貢献
ランキングをもっと見る