独自のディーゼル車規制を打ち出す自治体が相次ぎ、トラック業界などは「国との二重規制だ」と反発を強めている。いち早く都条例を制定した東京都に続き、埼玉県や千葉県が追随を表明。
都に歩調を合わせ、基準に合わないトラックなどの走行を2003年秋から禁止する。車検に通らなくなるだけの国の規制（改正自動車NOx法）より厳しい。
ただ、排ガスの規制物質が国と自治体で同じではないため、NOx法の適合車が東京都内に入れなくなったり、逆にDPF（排ガスフィルター）を装着した都条例の適合車が車検に通らない、といった可能性もあるという。
