【スバル『フォレスター』発表】クロスオーバーSUVのパイオニア、進化!!
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BEST of BOTH、両方で最良、というのは、オンロードとオフロード、ワゴンとSUVといった、2つのカテゴリーでベストという意味。「誰もが自由にどこへでも」行けるクルマである。報道発表会において竹中恭二社長は、「アクティブなハンドリングに徹底的にこだわった」と語った。
ラインナップは「XT」「X20」「X」の3グレード。2.0リットル水平対向4気筒ターボのXT、2.0リットル水平対向4気筒NAのX20、X20の装備を簡略化した受注生産のXに分かれる。XTとX20で快適・便利装備の差はほとんどない。
駆動レイアウトはもちろん全車四輪駆動。トランスミッションは全グレードに4AT、さらにXTには5MT、X20とXにはデュアルレンジ5MTが設定される。XTの4ATは「Nコントロール」（一定の条件で停止中に、ニュートラルに自動的に移行）と「Info-ECO」モード（点火時期を燃費重視に制御）がつく。
価格はX/デュアルレンジ5MTの178万5000円からXT/4ATの229万5000円まで。販売計画は3000台/月となっている。
■ラインナップ早わかり
X 4WD 2.0 デュアルレンジ5MT 178万5000円
X 4WD 2.0 4AT 185万円
X20 4WD 2.0 デュアルレンジ5MT 188万円
X20 4WD 2.0 4AT 195万円
XT 4WD 2.0ターボ 5MT 219万7000円
XT 4WD 2.0ターボ 4AT 229万5000円
《高木啓》
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