タクシーに比べると地味だが、バスでもこの1カ月間でそれなりの動きがあった。新規参入を申請したのは全国で9社。ただし、このうち6社は免許カテゴリーの変更や、分社化などによる事業者変更によるもの。
実質的な参入申請は、市内循環路線を予定するエムケイ（京都）、大阪〜高松の高速バスを申請した高松エクスプレス（香川）、矢板駅〜新高徳駅など2路線を申請した藤田合同タクシー（栃木）の3社だった。また、全国7社が運賃の値下げを届け出た。
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