日産は小型車クラスに軽自動車の『MOCO』（モコ）、先日発売された『マーチ』、そしてモデルチェンジ間近の『キューブ』と3車種をラインナップする。日産はこれら3車を比較した資料をわざわざ用意してくれたが、おおむね同レベルのグレードだと、軽自動車のMOCOの価格がマーチのそれを上回ってしまう。
いずれも5ドアハッチバックで2WD（FF）、ATという仕様で、
MOCO・Q：116万円、
マーチ・12c：109万5000円、
キューブ・アルテII：119万8000円。
日産でMOCO開発プロジェクトをまとめ、新型マーチの開発も指揮した、商品企画本部目商品企画室の松岡俊光セグメント・チーフ・プロダクト・スペシャリストは、「商品を選択するにあたってはセグメントの壁が低くなっています」という。
価格やステータスでクルマを選ぶのではなく、あくまで商品企画で軽自動車を選ぶユーザーが増えているということか。だから登録車（小型車）より価格が高くなっても軽自動車を乗り継ぐユーザーが少なくないのだろう。
「日産としてはより多くの選択肢を消費者に用意したい」と松岡チーフは語る。MOCOはおしゃれでミニマムな4人乗りセダン、マーチはパーソナルなパートナー、キューブは荷物を運ぶ遊びのクルマ、「スモール3台で住み分けています」（松岡チーフ）。その分け方に価格や法的規格の違いは含まれないというわけだ。
