FIAが2003シーズンからの競争力アップ、経費削減のための改革案を明らかにした。ヒースロー空港ホテルでチーム代表らを集めた会合を開いたFIAは、「過去12カ月の間に2チームが姿を消したにも関わらず、経費を節約するための策が何ら講じられていない」として2003年以降段階的に導入される新レギュレーションを発表した。
今シーズンからはドライバーとチーム間での無線連絡の制限や走行中のマシンのセッティングを自動的に操作することの禁止、スペアカーの廃止、予選からレースまでの作業の禁止などが導入される。2004年以降はチームの格差を減らすことやエンジン寿命の延長を目的とした新レギュレーションが導入予定。
新ルールに賛同しているエディ・ジョーダン代表は、「大きな意味のある一日だった。全員が賛成したよ。非常に団結し、残った10チームがお互いに助け合って行くことを確認した。これまでの代表ミーティングの中で最高の雰囲気だったよ」とコメント。FIAのマックス・モズレー会長は自らの立場をジュリアーニ元ニューヨーク市長になぞらえ、「一度ショックを乗り越えてしまえば、その後はうまくいくはずだ」と語った。
それにしてもかなり大胆なレギュレーション改定案。本当に全チームが納得しているのだろうか……?
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