英国の『エンジン・テクノロジー・インターナショナル』誌が主催する「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」の2003年表彰が4日発表され、マツダが『RX-8』に搭載したロータリーエンジンが最高賞の「エンジン・オブ・ザ・イヤー2003」を受賞した。サイド排気ポートシステムにより、自然吸気で250馬力の最高出力を実現した「RENESIS」ロータリーの革新性が評価された。
同ロータリーエンジンは「ベスト・ニューエンジン」と、2.5〜3.0リットルの部門賞も併せて受賞した。日本勢ではこのほか、ホンダが『シビック・ハイブリッド』の1.3リットルで「ベスト・フューエル・エコノミー」と1.0〜1.4リットル部門賞をダブル受賞するなど、1メーカーでは最多の4部門を獲得した。
全12部門のうちホンダとマツダが7部門を獲得、残りの部門はBMWグループやダイムラークライスラーなど独3社の受賞となった。同賞は99年から行われており、選考委員会は日米欧のジャーナリスト約40人で構成、効率、環境性能、走行性能などで選考する。
