ドイツでの報道によると、2004年にフェラーリのルーベンス・バリケロがザウバー入りし、元ザウバーで、現在はフェラーリのテストドライバーを務めるフェリペ・マッサが正ドライバーに昇格する可能性が浮上しているという。
バリケロの契約は2004年終了時までだが、ほとんどの有力メンバーが2006年までの契約を発表されたの対し、バリケロについては、契約更新の話は出ていない。この移籍にはエンジンが重要なパートを占めているようで、フェラーリとしてはバリケロとセットでV10エンジンを来季もザウバーにレンタルしたい模様。
しかし一方で、メルセデスの安価エンジン供給が実現されれば、ザウバーはメルセデスパワーとなり、その場合はマクラーレンの秘蔵っ子と呼ばれたニック・ハイドフェルトが残留すると見られている。ハイドフェルト、ハインツハラルド・フレンツェンともにザウバーとの契約は今シーズン限り。エンジン戦争がドライバー市場の鍵をも握ることになりそうだ。
