【フランクフルトショー2003速報】アウディ『ルマン・クワトロ』…勝利のしるし

自動車 ニューモデル 新型車
【フランクフルトショー2003速報】アウディ『ルマン・クワトロ』…勝利のしるし
【フランクフルトショー2003速報】アウディ『ルマン・クワトロ』…勝利のしるし 全 4 枚 拡大写真

9日のメディアデイからフランクフルト・モーターショーが開幕、アウディは『ルマン・クワトロ』コンセプトを発表した。アウディによるルマン24時間耐久レース3連覇を記念して開発されたロードゴーイング高性能スポーツカーのスタディだ。言い換えればモータースポーツ技術を公道走行可能なクルマのデザインに融合させたのである。

【画像全4枚】

全長4.37m、全幅1.90m、全高1.25m。2.65mあるホイールベースのおかげで意外と広い2シーター・コクピットの背後に5.0リットルV10FSI(ガソリン直噴)エンジンを縦置きにする。2つのターボによって過給されて最高出力は610PS/6800rpm、最大トルクは750Nm/6800rpm。

ギアボックスはシーケンシャル6速、もちろん「クワトロ」四輪駆動。0-100km加速が3.7秒、0-200km/h加速は10.8秒。

《高木啓》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ホンダ23車種、ガソリンが漏れるおそれ…6月掲載のリコール記事まとめ
  2. スズキ『カプチーノ』復活の可能性!…軽規格を維持、FRレイアウトも継承か
  3. ホンダ23車種・3364台をリコール 低圧燃料ポンプ交換作業に不備
  4. 三菱『パジェロ』新型のデザインはこうなる! 公式発表は2026年秋予定
  5. 発表秒読み?…ホンダ『フィット』7月改良、4グレード構成に刷新か
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. セキュア開発における脅威分析【自動車セキュリティ解説 第2回】
  2. 次世代圧電材料向け、「多能性中間膜」の量産化をJSTが支援…Gaianixxが開発
  3. BMW工場にヒューマノイド「Figure 03」導入…フィジカルAIで全身協調制御
  4. BYD12万人の技術力と日本市場への本気度、補助金逆風下「ラッコ」の戦略とは…BYD Auto Japan 東福寺厚樹 代表取締役社長[インタビュー]
  5. バックミラーは「銀座4丁目」だった…電子ミラー最大手「ジェンテックス」が握る車内センシングの主導権
ランキングをもっと見る