第5世代となるVW『ゴルフ』にも、やはりGTIは存在した! ワールドプレミアとなったゴルフGTI、今回はデザインスタディとしての出品だが、出展車両は生産間近の完成度である。
2ドアボディに大きなラジエーターグリルを配したフロントマスクは、明らかにスタンダードのゴルフと異なるが、リアはスポイラーとツインテールパイプが目立つほかは割と大人しい印象。
エンジンは200psの直噴ターボで、先ごろアウディ『TTクーペ』にも搭載されたシーケンシャル・トランスミッション「DSG」（ダイレクトセレクションギアボックス）と組み合わされた。
そのほか、アルミを多用した内装や、グリップ部分がスエードになった革巻ステアリング、電動油圧パワーステアリング（モーターで油圧を発生する凝った機構。『ポロ』など）、18インチアルミホイールなどを搭載する。
関係者によると、発売は「2004年のパリショーの頃でしょう」とのことだ。
