【東京オートサロン'04速報】無限、260馬力の『フィット・ダイナマイト』
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搭載するK20Aレーシングスペックエンジンは、アメリカのSCCAワールドチャレンジに参戦したRSX（日本名ホンダ『インテグラ』）に搭載したエンジンをストリート用にチューンしたもの。260PSは8800回転時に発生する。
エンジン以外では、強化された足回りとブレーキシステムのほか、フロント・リアともにフェンダーが張り出し、全幅は1725mmと3ナンバーサイズとなった。また、フラットなアンダーパネルを装着し、エキゾーストはアンダーパネルとともに一体設計され、左右2本出しとなっている。
出展されたコンセプトモデルは、走行可能となっているが、チューニングが不充分で、全開走行にはまだ不安が残るという。また、このモデルの市販は難しく、実際に市販されるのは外装パーツや足回りなどになるという。
東京オートサロン＝『TOKYO AUTO SALON 2004 With NAPAC』は9日から11日までの間、千葉県千葉市の幕張メッセにて開催。1983年開催の「第1回東京エキサイティングカーショー」から数えると今回で通算22回目の開催となる。
《正田拓也》
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