【デトロイトショー'04速報】日産『フロンティア/パスファインダー』…フルチェンジ
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プラットフォームは、兄貴たちと共通の「Fアルファ」。これをホイールベース、トレッドを変更した使用する。フロンティアのパワーユニットは、4.0リットルDOHC・V6へと躍進し、250馬力、34.6kgmの実力。最大牽引重要も2492kgへと拡大された。また、シフト・オン・フライシステムで、2WD/4H/4LOが選択できるモデルも設定。
ハードユースのフロンティアはスパルタンな室内デザインだ。対するパスファインダーは、フロンティアと基本構造は同じながらよりゴージャスなデザインになり、VDC（ビークル・ダイナミック・コントロール）の設定もあるなど、オンロードユース志向が明確になった。
《桃田健史》
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