ヤマハ発動機を含む自動車メーカー各社では18日、組合が一斉に要求書を提出したが、今年もベースアップ（ベア）見送りが大勢を占めた。
制度維持分など定昇以外の賃上げ要求を出したのは、いずれも今期決算で最高利益更新となる日産自動車とヤマハ発動機のみとなった。
日産労組は、2002年から2年連続してベア1000円で決着しているが、今年はベアと定昇を区別せずに7000円の要求とした。昨年の妥結と同水準であり、ベア分は1000円相当と見られる。
また、ヤマハ発労組は定昇にあたる「賃金水準向上分」のほか、1000円のベアを要求した。ただし、ヤマハ発では一時金の要求が昨年の5.8カ月から、昨年の妥結実績と同じ5.7カ月に下げられており、組合側は基礎賃金の底上げに重点を置いた格好だ。
