今までのクラウンと同じなのは名前と雰囲気だけかもしれない。だからこそトヨタも「ゼロから作りました」といっているのだろう。
エンジンはBMWと真正面から戦えるくらいのパワーを出しているし（これまでの日本製エンジンって、同じ排気量だとドイツ製エンジンに勝てず）、ステアリングフィールだってベンツのような剛性感があります。
ただ金額的もドイツ車に迫ってしまった。最上級グレードとBMW525iの価格差は100万円。ハンドリングと乗り心地のバランスはアスリートよりロイヤルの方が優れていると思う。
■5つ星評価
パッケージング：★★★★☆
インテリア/居住性：★★★★☆
パワーソース：★★★★★
フットワーク：★★★★★
オススメ度：★★★★☆
国沢光宏｜自動車評論家
学生時代から執筆活動を開始。現在、CARトップ、ベストカーなどに寄稿する一方、AM/FM局でのパーソナリティ、WRC解説も行う。クルマ選びからドライビングテクニック、業界ニュースなど、広く深くが取材目標。
