乗った最初の印象は、けっこうよく走るというもの。正直なところ、そんなに期待していなかっただけに、想像した以上によく走ってくれることに驚かされた。
特設ステージでパイロンスラロームやフルブレーキングなどを試したが、いずれも好感の持てるフィール。しっかりした感じの安定感のある走りだった。
合理的なパッケージングとはいうものの、ボディサイズから居住空間には制約があり、右ハンドル車は後づけで作られたイメージだが、実用上の問題はほとんどない。
価格はじゅうぶんに手頃な水準なので、コンパクト輸入車の選択肢のひとつになる。
■5つ星評価
パッケージング：★★★★☆
インテリア/居住性：★★★☆☆
パワーソース：★★★☆☆
フットワーク：★★★★☆
オススメ度：★★★★☆
松下 宏｜ 自動車評論家
1951年群馬県前橋市生まれ。自動車業界誌記者、クルマ雑誌編集者を経てフリーランサーに。税金、保険、諸費用など、クルマとお金に関係する経済的な話に強いことで知られる。ほぼ毎日、ネット上に日記を執筆中。
