搭載される2リッターエンジンはとくにパワフルというほどではなく、まあ普通の実力。高回転まで回したときのノイズが大きめなのはやや難点だが、日常ユースでは自然な感じで乗れるのがよい。
ATはマニュアル操作が可能なタイプで、レバーを積極的に操作すればかなり元気よく走らせることも可能。通常の自動変速モードで乗っても普通によく走ってくれる。
足回りは長めのホイールベースを採用することや16インチタイヤを選択したことなどによって乗り心地のよさが確保されている。
リヤシートがやや小さめで、もう少しゆったりした感じが欲しい。
■5つ星評価
パッケージング：★★★★☆
インテリア/居住性：★★★☆☆
パワーソース：★★★☆☆
フットワーク：★★★★☆
オススメ度：★★★★☆
松下 宏｜ 自動車評論家
1951年群馬県前橋市生まれ。自動車業界誌記者、クルマ雑誌編集者を経てフリーランサーに。税金、保険、諸費用など、クルマとお金に関係する経済的な話に強いことで知られる。ほぼ毎日、ネット上に日記を執筆中。
